Зарядне передпускове АІДА-10ѕі -десульфатирующее з цифр. індикацією для кислотних/гелевих АКБ

Найближчий аналог для порівняння - АЇДА-10s, АЇДА-11. Для ЗАМОВЛЕННЯ вказувати МІСТО, ПІБ та телефон одержувача! Замовлення краще надсилати на: aida8@ukr.net Інтелектуальний зарядний пристрій АЇДА-10si - автоматичне десульфатирующее імпульсне при піднятий 12В зарядний пристрій для кислотних, гелевих та AGM АКБ ємністю 4-180А*год з цифровою індикацією зарядної напруги та буферним режимом зберігання: для мото, ехолотів, легкових і вантажних автомобілів. 1. ПРИЗНАЧЕННЯ 1.1. Інтелектуальне при піднятий зарядний пристрій «АIТАК-10sі» (ЗУ) служить для імпульсного циклічного заряду в автоматичному режимі 12В обслуговуються і не обслуговуються кислотних, гелевих та AGM акумуляторних батарей (АКБ) ємністю від 4 до 180 А*год струмом 1, 5 або 10А, для десульфатации АКБ, для тривалого підтримання АКБ в зарядженому стані, для оберігання їх від сульфатації і перезаряду, для підготовки АКБ до пуску двигунів у холодну пору року, для зберігання АКБ в межэксплуатационный період, а також дозволяє опосередковано оцінювати стан АКБ. 1.2. Для контролю над процесом заряду є цифровий «ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОЇ НАПРУГІ» (ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРУГИ) і світлодіодний індикатор «ЗАРЯД». 1.3. ЗУ здатне заряджати АКБ, розряджені практично до 0В. 1.4. Режим «ЗБЕРІГАННЯ» (ЗБЕРІГАННЯ) можна використовувати в якості блоку живлення 13В до 8А. 1.5. ЗУ має тепловий захист від перевантажень, електронний захист від коротких замикань. Від зворотної полярності ЗУ захищено плавким запобіжником. 1.6. ЗУ дозволяє проводити заряд з ефектом десульфатации, не знімаючи і не відключаючи від АКБ автомобіля. 2. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Напруга живильної мережі: ~ 50 Гц 150÷240 В Споживана потужність: не більше 150 ВА Середній струм заряду 1, 5 або 10 А Струм в режимі предпусковом 10 А Напруга відключення: у режимі «КИСЛОТНА АКБ» у режимі «ГЕЛЕВА, AGM АКБ» Напруга живлення: у режимі «КИСЛОТНА АКБ» у режимі «ГЕЛЕВА, AGM АКБ» Напруга режиму зберігання / блоку живлення 15,4±0,2 В 14,6±0,2 В 14,8±0,2 В 13,9±0,2 В 13,6±0,2 В Струм режиму зберігання / блоку живлення Поріг спрацьовування захисту Похибка показань індикатора напруги Споживаний струм від АКБ при відсутності напруги в мережі від 0 до 10 А 6-7 ±0,3 В не більше 60 мА Габаритні розміри: 95х65х172 мм Маса: не більше 0,5 кг Заряджає в автоматичному режимі з ефектом десульфатации кислотні, гелеві та AGM акумуляторні батареї ємністю від 4 до 180А*год стабілізованим струмом 1А, 5А або 10А алгоритмом імпульсного циклічного заряду: 1 А для АКБ 4 ÷ 32 А*год — ліхтарі, ехолоти, дитячі авто, мото 5 А для АКБ 20 ÷ 90 А*год — легкові автомобілі, мото 10 А для АКБ 60 ÷ 180 А*год — вантажні автомобілі, запуск двигуна Застосований алгоритм циклічної імпульсної заряду з ефектом десульфатации для захисту АКБ по закінченню заряду від саморозряду, сульфатації, перезаряду і корозії за рахунок імітації циклу заряд-розряд. Руйнується почалася сульфатація, поліпшується структура електродів, зменшується внутрішній опір АКБ, збільшується стартовий струм, зменшується розшарування електроліту і вирівнюється його щільність в банках. Відбувається поліпшення параметрів АКБ. 2 режиму зберігання - динамічний та статичний. По закінченню заряду пристрій не відключається, а переходить в режим підтримки АКБ в зарядженому стані динамічним режимом зберігання короткими зарядними імпульсами або переводиться в статичний режим безпечного зберігання АКБ флотирующим зарядом малими струмами при постійному напрузі, який робить остаточний дозаряд кожної банки, вирівнює щільність по всім банкам, виробляє десульфатацию, покращує фізичні характеристики АКБ і уповільнює її старіння. Тому АКБ захищається від сульфатації, розшарування електроліту і саморозряду. 3 способи десульфатации: щадний — малими струмами при постійному напрузі в буферному режимі, циклічним імпульсним зарядом – за рахунок спадання надлишкового зарядної напруги та інтенсивний — циклічним імпульсним зарядом асиметричним струмом. Дозволяє проводити тренування АКБ в автоматичному режимі циклом заряд-розряд асиметричним струмом за допомогою АКБ-тренера "АЇДА-ТЕСТ". Заряд автомобільної АКБ аналогічний заряду мобілки: підключив і забрав коли зручно — перезаряду не відбувається – по закінченню заряду пристрій переходить в режим підтримки АКБ в зарядженому стані або переводиться в буферний режим безпечного тривалого зберігання. Заряд протікає під контролем напруги на клемах АКБ не допускаючи пошкодження електрообладнання автомобіля і самої АКБ, що дозволяє заряджати батарею не знімаючи її з автомобіля. Захист від коротких замикань, тепловий захист - від перевантажень. Під час запуску двигуна можна не відключати ЗУ від АКБ. Передпусковий режим постійним струмом 10А для підготовки АКБ до запуску двигуна в холодну або інше несприятливий час року Блок живлення на напругу 13В та струм навантаження до 8А. Не потрібен амперметр: струм по мірі заряду АКБ підтримується електронікою незмінним і немає необхідності його додавати. Про процесі зарядки інформує багатофункціональний індикатор «ЗАРЯД» і «ІНДІКАТОР З...