Мініпускозарядне АІДА-20si —десульфатувальна з цифр. індикацією для кислотних/гелевих АКБ

Найширший аналог для порівняння — АІДА-20s. «АІДА-20si» інтелектуальний автоматичний імпульсний десульфатувальний 12В мініпусорядний пристрій для кислотних, гелевих і AGM АКБ 32-250А*час. Заряд з ефектом десульфатації струмом 5, 10 або 20 А з цифровою індикацією зарядної напруги. Потужний передпусковий режим стабілізованим струмом 20 А. 1. НАЗНАЧЕНИЕ 1.1. Інтелектуальний мініпускозарядний (передпусковий) пристрій «АІДА-20si» (ПЗУ) слугує для циклічного імпульсного заряду в автоматичному режимі 12 В обслуговуваних і не обслуговуваних кислотних гелевих і AGM акумуляторних батарей (АКБ) місткістю від 32 до 250 А*год струмом 5, 10 або 20 А, для десульфатації АКБ, для тривалого підтримання АКБ в зарядженому стані, для запобігання їх сульфатації та перезаряджання, для підготовки АКБ до пуску двигунів у холодну пору року, для зберігання АКБ у міжексплуатаційний період, а також дає змогу непрямо оцінювати стан АКБ. 1.2. Для контролю над процесом заряду є цифровий «ІНЕДИКАТОР ЗАРЯДНОЇ НАПРУГІ» (ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕННЯ) і світлодіодний індикатор «ЗАРЯД». 1.3. ПЗП здатне заряджати АКБ, розряджені практично до 0 В. 1.4. Режим «ХРАНЕННЯ» можна використовувати як блок живлення 13 В до 18 А. 1.5. ПЗП має тепловий захист від перевантажень, електронний захист від коротких замикань. Від зворотної полярності ЗП захищено плавким запобіжником. 1.6. ПЗП дає змогу заряджати, не вимикаючи АКБ від автомобіля. 2. ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Напруга мережі живлення: ~ 50 Гц 150÷240 В Споживана потужність: не більш ніж 350 ВА Середній струм заряду 5, 10 або 20 А Струм у попередньому режимі 20 А Напруга вимкнення: в режиме «КИСЛОТНА АКБ» в режиме «ГЕЛЕВАЯ, AGM АКБ» Напруга увімкнення: в режиме «КИСЛОТНА АКБ» в режиме «ГЕЛЕВАЯ, AGM АКБ» Напруга режиму зберігання/блока живлення 15,4±0,2 В 14,6±0,2 В 14,8±0,2 В 13,9±0,2 В 13,6±0,2 В Струм режиму зберігання/блока живлення Поріг спрацьовування захисту Похибка показань індикатора напруги Споживаний струм від АКБ без напруги в мережі от 0 до 20 А 6-7 В ±0,3 В не більш ніж 60 мА Габаритні розміри: 95х65х172 мм Маса: не більш ніж 0,7 кг Заряджає АКБ з ефектом десульфатації кислотні гелеві та AGM акумуляторні батареї ємністю від 32 до 250 Ачас стабілізованим струмом 5 А, 10 А або 20 А алгоритмом циклічного імпульсного заряду: 5 А для АКБ 32 ÷ 75 А·год 10 А для АКБ 60 ÷ 190 А·год 20 А для АКБ 90 ÷ 250 А·год и передпусковий режим. Застосований алгоритм циклічного імпульсного заряду з ефектом десульфатації для захисту АКБ після закінчення заряду від саморозряджання, сульфатації, перезаряджання та корозії завдяки імітації циклу заряджання. Руйнується начавана сульфатація, поліпшується структура електродів, зменшується внутрішній опір АКБ, збільшується стартовий струм, зменшується розшарування електроліту та вирівнюється його щільність у банках. Відбувається поліпшення параметрів АКБ. 2 режими зберігання — динамічний і статичний. Після закінчення заряду пристрій не вимикається, а переходить у режим підтримки АКБ в зарядженому стані динамічним режимом зберігання короткими зарядними імпульсами або перекладається в статичний режим безпечного зберігання АКБ флотувальним зарядом малими струмами за постійної напруги, який робить остаточний дозаряд кожної банки, вирівнює щільність за всіма банками, виробляє десульфатацію, покращує фізичні характеристики АКБ і уповільнює її старіння. Тому АКБ захищається від сульфатації, розшарування електроліту та саморозряджання. 3 способи десульфатації: щадний — малим струмом за постійної напруги в буферному режимі, циклічним імпульсним зарядом — завдяки спаданню надлишкової зарядної напруги й інтенсивний — циклічним імпульсним зарядом асиметричним струмом. Дає змогу тренувати АКБ в автоматичному режимі циклом заряджання-розряджання асиметричним струмом за допомогою АКБ-тренера "АІДА-ТЕСТ". Заряд автомобільний АКБ аналогічний заряду мобілки: під'єднав і дістав коли зручно — перезаряджання не відбувається — після закінчення заряду пристрій переходить у режим підтримки АКБ в зарядженому стані або переводиться в буферний режим безпечного тривалого зберігання. Заряд протікає під контролем напруги на клемах АКБ не допускаючи пошкодження електрообладнання автомобіля і самої АКБ, що дає змогу заряджати батарею не знімаючи її з автомобіля. Захист від коротких замикань, тепловий захист від перевантажень. Під час запуску двигуна можна не вимикати ПЗП від АКБ. Передпусковий режим постійним струмом 20 АКБ до запуску двигуна в холодну або іншу несприятливу пору року Блок живлення на напругу 13 В і струм навантаження до 18 А. Не потрібен амперметр: струм у міру заряду АКБ підтримується електронікою незмінним і немає потреби його додавати. Про процес заряджання інформує багатофункціональний індикатор «ЗАРЯД» и «ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОЇ НАПРУГИ» (ІНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПОРУЖЕННЯ). Компактні габарити 95х65х172мм і мала вага 700 г. Забезпечує свої електричні характеристики за напруги мережі ...